模式之一：积压库存，实时变现

仓单质押 ：仓单质押是指融资企业把质押商品存储在天津中远物流的仓库中，然后凭借天津中远物流开具的仓单向银行申请授信，合作银行根据质押商品的价值和其他相关因素向企业提供一定比例的授信额度。业务过程中，天津中远物流负责监管和储存质押品。三方关系如下图所示：


模式之二：采购支持，拓展上游

保兑仓： 保兑仓是企业向合作银行交纳一定的保证金后开出承兑汇票，且由合作银行承兑，收款人为企业的上游生产商，生产商在收到银行承兑汇票前开始向中远物流的仓库发货，货到仓库后转为仓单质押，若融资企业无法到期偿还银行敞口，则上游生产商负责回购质押货物。关系步骤图如下：


模式之三：信用支持，提高资信

融通仓 ：基于模式一和模式二的基础上，天津中远物流除负责监管、存储质押品外，还向银行承诺若融资企业无法按时归还银行敞口资金，由中远物流负责变现质押货物并补足银行敞口。 ( 流程图可参考上图 )


 

模式之四：润滑贸易链，扩大交易量

海陆舱 ：海陆舱是 针对客户企业在商品生产和贸易过程中，普遍存在对商品流转的空间和时间上的融资需求，结合中远物流传统海运业务，借用仓单质押理念，发展成为基于海上在途货物质押，连带发货地和目的地仓库质押的全程点对点质押融资模式。该种模式横跨时间和空间，可以更大限度地满足供应链中各环节企业的融资需求。 这种模式下，中远物流负责从生产地到消费地，以及中间的海运和陆运全程质押监管。该种模式可以结合保兑仓和融通仓的业务模式，并可以根据客户的需求演化出多种操作方法，并且该种模式是在目前开展物流银行业务的企业中，中远物流拥有相对垄断资源的模式。海陆舱业务模式主要有以下五种形式：

 

 （一） 内贸集装箱模式(具体详情点击查看)
（二）内贸散货模式(具体详情点击查看)
  （三）信用证下进口模式(具体详情点击查看)
  （四）非信用证下进口模式(具体详情点击查看)
  （五）出口模式 (具体详情点击查看)
 
 
 
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